据《盐城发布》发布的消息称：盐城市城区SRT超级虚拟轨道交通一号线，于近日正式开工建设！
SRT超级虚拟轨道交通的建设，将给这座城市的公共交通带来大提升，彻底改变主城区下上班时段的交通状况。
SRT超级虚拟轨道交通的建设，也犹如给这座让人打开心扉的城市系上了一条美丽的金腰带。
何为SRT？简单的说，就是超级虚拟轨道快运系统（SuperautonomousRailRapidTransit，SRT），SRT是由中车株洲电力机车有限公司首创。
SRT以地面虚拟轨道导向运行的超轨列车（车长约36米），融合了轨道交通与常规公交的优点，集“低成本、中运量、智能、环保、便捷”于一身，是介于有轨电车与BRT之间的新型轨道交通系统，是国家倡导的新基建项目，也是新一代5G智能城市轨道交通产品，具有无污染、无噪音、载客大、低成本、建设流程短等特点。
BRT快速公交系统是盐城市区的主要交通方式，盐城BRT建设于年，并于同年5月1日开通运营，是江苏省内长江以北地区首条快速公交线，包括站台监控、公交车辆GPS定位、车厢内实时监控等，目前已经开通10条线路。
SRT比BRT更先进，更智能，盐城本次项目建设地点为：市区中轴线青年路；跃进路至宝兴路段；市区SRT一号线的建设对促进中心城区组团联系发展、落实公交优先的交通战略、缓解城市拥堵，提升城市形象有着非常重要的意义。
盐城SRT一期项目路线示意图据称，考虑到青年路高架4期施工以及新建高新区回车场的建设进度，一期线路起于青年路与跃进路交叉口，沿青年路高架地面车道向西布置，止于青年路与宝兴路交叉口，全线总长度约为13.0公里，设站17座，线路平均站距约米，东侧回车场利用现状亭湖新区公交回车场改建，西侧暂不设回车场，在青年路与宝兴路交叉口西侧，利用高架桥墩下空间，建设快充充电桩，供SRT车辆在运营期间的充电。非运营期间车辆统一停放东侧亭湖新区公交回车场。
其中开放大道以东8个站台已建成，开放大道至西环路段5座站台，利用现状BRT站台进行SRT站台功能改建；西环路至宝兴路段，沿线新建4座SRT站台。
盐城，是江苏省下属地级市，地处中国东部沿海中部，江苏省中东部，位于长江三角洲北翼。盐城是江苏省面积最大的地级市，市域面积1.7万平方公里，常住人口.06万人；其中市辖区面积平方公里，常住人口万人。
盐城麋鹿国家自然保护区盐城东临黄海，南与南通接壤，西南与扬州、泰州为邻，西北与淮安相连，北隔灌河和连云港市相望。全市地势平坦，河渠纵横，物产富饶，素有“鱼米之乡”的美称。盐城是江苏沿海地区新兴的工商业城市，也是长江三角洲重要的区域性中心城市。
盐城拥有江苏省最长的海岸线、最大的沿海滩涂、最广的海域面积，同时也是丹顶鹤的家园、麋鹿的故乡，在沿海滩涂上建有麋鹿和丹顶鹤两个国家级自然保护区，被誉为“东方湿地之都，仙鹤神鹿世界”。
盐城大多数人口是历朝江南移民后裔，因而民俗文化属于传统的江南文化范畴。盐城也是淮剧主要的发源地。
盐城丹顶鹤自然保护区