盐城，位于中国东部，长三角平原北部，是江苏省面积最大、人口第二、全国唯一以盐命名的地级市，坐拥亚洲最大的滩涂湿地和江苏省三分之二、全场公里的海岸线，被誉为东方湿地之都、黄海明珠、淮剧之乡，被评为中国优秀旅游城市、国家卫生城市、国家园林城市、最美中国·生态旅游目的地、国家可持续发展试验区、国家创新型试点城市、国家智慧城市建设示范区。
虽然靠海，但是真正成为沿海城市也是近十年的事情。因为是黄海边多为湿地，无深水良港。后来开发了大丰港，才真正走向大海。
近日，新建盐城至南通铁路（盐通高铁）可行性研究报告正式获国家发改委批复。铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度目标值公里/时。项目计划今年内全线开工，建成后盐城一小时内可以通达上海。
盐通高铁线路自徐宿淮盐铁路盐城站引出，向南经大丰区、东台市、海安县、如皋市，终至在建的沪通铁路南通西站，新建正线全长约.6公里，设站6座，另设置本线引入南通站与宁启线间上、下行联络线13.2公里，新建南通动车运用所，同步实施南通西至张家港段部分桥梁工程等（含沪通铁路长江大桥铺砟）。考虑到沿线地质条件等因素，盐通铁路全线多以高架桥为主，桥梁长.公里，占线路总长的94％。规划远景年输送能力为单向万人/年。项目建设工期4年，建设总投资.8亿元（含正线、联络线及动车运用所）。
盐通高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要部分，是京沪高铁新通道的重要路段，建成后将大大缩短盐城与上海、浙江的时空距离。此项目对深入实施长江经济带发展战略，加快构建沿海高速铁路通道，促进苏北地区经济社会发展具有重要的意义。